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（※）参加台数等により、クラス変更などを行うことがあります。
二輪クラス
PB ※プロスタート
MFJ全日本選手権のプロストッククラスに準じた基準とする。
シュートアウト ※プロスタート
タイム制限なし。
ウィーリーバー、ドラスリ禁止。
セルスターター、ライト、テールランプ装着は義務付け。
過給機の有無は問わない。
オープン A ※プロスタート
アルミフレーム車。
過給機の有無は問わない。
トーナメント方式の場合、予選タイム順によりクラス分け。（0.3秒ルール適用）
※【0.3秒ルール】とは ・・・
オープントーナメントのラダー中、各ブロックの1位の
予選タイムを0.3秒以上上回ると失格となる。
9.999以上速いタイムを記録した場合、タイムトライアル方式では「失格」、トーナメント方式では「予選は無効」「本戦は失格」となる。
オープン B ※プロスタート
鉄フレーム車。
過給機の有無は問わない。
トーナメント方式の場合、予選タイム順によりクラス分け。（0.3秒ルール適用）
※【0.3秒ルール】とは ・・・
オープントーナメントのラダー中、各ブロックの1位の
予選タイムを0.3秒以上上回ると失格となる。
9.999以上速いタイムを記録した場合、タイムトライアル方式では「失格」、トーナメント方式では「予選は無効」「本戦は失格」となる。
ハーレー ※プロスタート
ハーレーオンリー、排気量＆タイム制限なし。
ドラスリ禁止。
ウィーリーバー推奨。
デストロイヤーはOP又はシュートアウト。
過給機の有無は問わない。
※台数＆内容により排気量orエンジン型式によるクラス分け有り。
四輪クラス
L型ラジアル ※ストックスタート
L型エンジン搭載車。
ラジアルタイヤ。
L型バイアス ※ストックスタート
L型エンジン搭載車。
バイアスタイヤ。
ST ※ストックスタート
パイプフレーム不可。
アクチュエーター。
排気量＆駆動方式不問。
ラジアルのみ。
PRO-FR 1 ※ストックスタート
パイプフレーム不可。
FRのみ。
～2499cc。
排気量不問。
ラジアルタイヤ又はバイアスタイヤ。
PRO-FR 2 ※ストックスタート
パイプフレーム不可。
FRのみ。
2500cc～。
排気量不問。
ラジアルタイヤ又はバイアスタイヤ。
PRO-FF,RR,4WD ※ストックスタート
パイプフレーム不可。
FR以外。
排気量不問。
ラジアルタイヤ又はバイアスタイヤ。
PRO-GTR ※ストックスタート
パイプフレーム不可。
GTR及びRB26+4WD車両。
ラジアルタイヤ又はバイアスタイヤ。
DRAG 1 ※プロスタート
ドラスリ可。
ストックボディ。
ロールバー必須。
４点式ベルト。
DRAG 2 ※プロスタート
ドラスリ可。
パイプフレーム。
ロールバー必須。
４点式ベルト。
マッスルカー アメ車,NA ※ストックスタート
パイプフレーム不可。
排気量制限なし。
駆動方式不問。
L型エンジン搭載車以外のNA日本車も含む。
